昨天下午，铁道部部长刘志军在列席江西代表团审议政府工作报告期间表示，已经开工建设的京沪高速铁路项目作为最优质的资产完全有可能引进外资。他还回应了前段时间广州市政协副主席郭锡龄对铁道部的质疑，表示“表扬是一种鼓励，批评也是一种鼓励，都将促进铁道部今后工作的改进”。

　　大部制方案中铁道部将被保留铁道部部长刘志军表示，这次铁道部没有与交通部进行合并。同时他表示，这次大部制改革的最终方案，还是要等最后的批准，仍需耐心等待一段时间。

　　今后将允许外资参与铁路建设铁道部部长刘志军表示，今后要不断深入推动铁道部的改革。而这个改革是多方面、多层次的，包括融资体制等多方面都会进行改革。“我们也欢迎各种资本、包括民营资本参与铁路的建设和发展，在各领域都全方位开放。”

　　刘志军在接受记者采访时说，已经开工建设的京沪高速铁路项目作为最优质的资产完全有可能引进外资，但他并没有透露引进外资的具体时间表。

　　有信心让京津城铁奥运前通车

　　对于京津城际快铁是否能在奥运前运行，刘志军部长表示有足够的信心在奥运前通车。他介绍，京津城际快铁从理论和设计上是可以达到三分钟一趟的，输送能力相当强。而奥运不光是这一条线，届时会以北京为中心，辐射到东南西北各方面，都会有动车组等运输线。

　　“但价格如何，我们还在考虑中，还要经过国家有关部门的批准。目前还在研究，没有最后定下来。”

　　回应质疑：表扬是鼓励，批评也是鼓励

　　对于前段时间广州市政协副主席郭锡龄对铁道部的质疑，铁道部部长刘志军回答，“表扬是一种鼓励，批评也是一种鼓励，都将促进铁道部今后工作的改进。”

　　他向记者表示，今年的雨雪冰冻灾害反映出我国铁路建设明显滞后于经济社会发展需要，今年将投资3000亿元用于铁路建设。