记者从国际航协获悉，一条归属于我国的新航路于昨日正式执行，新航路代码B208，该航路将有助于减轻北京奥运会期间空中交通的拥堵状况。

　　国际航协理事长比西尼亚尼（Giovanni Bisignani）表示：“我们特别将新航路命名为‘奥运旁路’。历届奥运会主办城市的经验表明，在北京奥运会举行期间，中国空域的运输量必将大幅提升。新航路投入使用后，欧洲至上海、广州和香港的航班不必再途经北京上空，因而减少了航空运输的延误和拥堵。因此，新航路的开通意义非常重大。”

　　“自2006年开始，国际航协即与中国政府共同商洽‘奥运旁路’的实施。由于该航路缩短了60海里，每年将减少约8.3万吨的二氧化碳排放。这对于中国政府、乘客、航空公司以及环境来说，都非常利好。”比西尼亚尼如是说。

　　据国际航协预测，B208航路预期每周航班数为475个，每航班缩短航程60海里/111公里，每年节约燃料2.6万吨。

　　我国曾于2006年4月推出IATA-1航路，将欧洲与中国间的往返航班时间缩短了30分钟，每年减少了约8.5万吨的二氧化碳排放量。此后我国又于去年引入RVSM最小垂直间隔标准，通过将飞机的垂直间隔由600米减至300米，使8.9千米至12.5千米间的空运能力提高了一倍。此次航运新航路的开辟，将使得我国的空域资源再次大幅增加。