□
声音 爱用国货也是与世界接轨
A如果不给自己的自主品牌以平等机会，那么，中国的国货将很难发展起来，由此而产生的文化符号影响力也将大大减弱。2006年北京市约6.7万出租车升级换代，很多换成了韩国品牌。文化人类学家叶舒宪先生就批评了这种做法，他认为出租车也是文化符号，2008年奥运，当满街跑的都是韩国车时，这无异于把文化展示、民族品牌展示的最好机会让给了韩国人。
<详细>
□ 政府采购非“原装进口”不要令人生疑人
应该承认，有的国货技术确实不如洋货成熟，但从整体上看，本土品牌的质量并非都不如洋品牌。在空调业界流传着这么一个“黑色幽默”：在一次中央空调选购招标会上，用户要求压缩机必须是某国际品牌，否则不考虑，因为那个牌子是原装进口，质量有保障。但事实上这个品牌的压缩机全是国内某品牌贴牌的，全是中国技术和中国制造。<详细>
□
政府招标拒绝国货怕不只是崇洋媚外
从道理上来讲，政府部门在招标的时候是更应该扶持国货的，最起码应该是一视同仁的，而政府部门招标时拒绝国货难道仅仅是“崇洋媚外”吗？笔者认为，以下两个原因绝对是不容忽视的。第一，预算假大空。第二，背后的商业贿赂。
<详细>
□ 时评：政府采购不应歧视国产设备
如果是企业采购的市场行为，将采购范围只限于外国货恐怕无人非议，但作为公共产品的政府采购，将国产品牌一概封杀，就成了一种明显的民族品牌歧视行为，于情于理于法都说不过去。<详细>
|
